シルクロードと大運河が交わる洛陽

洛陽は、前近代の世界における二つの大交易路の上に位置していました。一つは陸路、一つは水路で、その二つは同じ都で交わっていました。

二つの交易路の中心にある都

洛陽には三つの世界遺産登録があり、合わせて六つの遺跡を含みます。そのうち二つの登録は同じ日、2014年6月22日に認められ、二つ合わせると、この都が外の世界とつながっていた二つの方向を表しています。

三つ目の登録である龍門石窟は、この都の南5キロにある岩壁の石刻であり、この記事の主題ではありません。上の二つこそが洛陽を交易都市にした登録であり、この記事が「ここで作られているもの」についてのサイトに載っている理由でもあります。

洛陽を通っていた大運河

大運河は、穀物を運ぶために造られました。7世紀初めに隋王朝がこれを組み上げ、長江デルタと北方の平原を一つの水路に結びました — そしてそれは、この二つの地域の間を直接通っていたのではありませんでした。通っていたのは洛陽でした。

大運河は全体で約2,700キロメートルにわたり、洛陽を中心とする四つの区間で造られました。この数字は運河全体の長さであり、その一部の区間の長さではありません。この区別は覚えておく価値があります。なぜなら、隋と唐の宮廷が行っていたことの規模を説明してくれるからです。彼らは地域の水路を改良していたのではなく、帝国の食糧供給を一つの内陸の地点につないでいたのです。

世界遺産に登録された洛陽の遺跡のうち二つは糧倉です。含嘉倉と回洛倉です。洛陽ほどの規模の都 — 漢代の最盛期には100万人以上 — は、周りの田畑だけでは自分を養えませんでした。穀物は運河で大量に運び込まれ、現代の都市がその周りを避けて建てなければならないほどの考古学的痕跡を残す規模で貯蔵されていました。

シルクロードの東端

もう一つの道は陸路でした。2014年、ユネスコはシルクロード：長安－天山回廊の交易路網を登録しました。この登録は、唐の都である長安から西へ、中央アジアを横断するものです。洛陽はその東端にあり、三つの遺跡が含まれています。

それらはほとんど一つの文のように読めます。漢魏洛陽城遺跡、定鼎門、そして函谷関です。一つの都、一つの門、一つの関 — 物資が集められた場所、それらが入ってきた地点、そして西から来る道中で通過した検問所です。

530年間使われ続けた門

三つのうち、最も分かりやすいのは定鼎門です。530年間使われ続けました。

それは、隋唐の都そのものが続いたのと同じ530年間です。この門はその入口の一つだったからです — 605年に隋が築き、唐が受け継いだ都が、機能していた全期間を通して立っていました。5世紀にわたって使われた門は、偶然立ったまま残った記念物ではありません。使われ続けるように維持されていたのであり、そこを通っていった往来 — 使者、商人、荷車の隊列、朝貢 — こそが、シルクロードの登録が実際に記録しているものなのです。

名前にも一言添える価値があります。定鼎（ていてい）は、都を定めること、すなわち新しい王朝の権力の座を定める行為を指す古い言葉です。この門の名前は、その背後にある都のことを語っています。

東都から神都へ

唐代の洛陽の地位は、短い日付の並びから読み取ることができます。

最後の一行が最も重い意味を持ちます。7世紀後半のある時期、この帝国は洛陽から統治されていました。統治していたのは、自ら帝位に就いた一人の女性でした — そして彼女が治めた都は、もはや隋のもとでの副都ではありませんでした。名前は改められ、その名は都が何であるかを語っていました。衛星都市ではなく、権力の座そのものだったのです。

これらの道を旅したもの

交易路は物資を運びます。そして、この道を通ってきた物資のうちの二つは、洛陽が作るものに消えない跡を残しました。

一つ目はコバルトです。唐の陶工たちは、金属酸化物で発色させた低温の鉛釉を焼きました。銅は緑、鉄は黄褐色、コバルトは青です。当時の中国には低マンガンのコバルト鉱石がなく、精錬の方法も、手元にあるもので間に合わせられるほどには進んでいませんでした。コバルトはシルクロードを経てペルシアからもたらされ、青釉の作品は宮廷と貴族のためのものでした。唐の三彩に浮かぶ青のひとしずくは、交易路の記録なのです。

二つ目は駱駝です。唐の明器には駱駝がしばしば登場し、多くの場合、それを引く人物 — しばしば外国人 — を伴っています。駱駝は陸路の使役動物であり、そのまま定着した言葉で言えば「砂漠の船」です。唐の駱駝の像は、装飾的な異国趣味ではありません。シルクロードの東端を機能させた輸送手段の肖像なのです。

二つの交易路、一つの倉庫

二つの交易路を合わせて考えると、洛陽の役割は一言で言い表せます。穀物は南と東から水路で入り、物資は西から陸路で入りました。どちらも、先へ運ばれる前にここで貯蔵され、選別され、税を課されました。この都は、最も文字どおりの意味で、宮廷が付いた倉庫でした。

それが洛陽の工芸の育った環境であり、このサイトに並ぶ器物が今の姿をしている理由です。輸入されたコバルトを必要とした三彩の釉薬、交易を運んだ動物を記録した駱駝の像 — これらは、たまたま古い都で生まれた民芸的な飾りではありません。それらは、自らに物資を供給した二つの交易路の交差点に位置していた土地の産物なのです。

駱駝の像がどのように作られているかは当社の唐代の駱駝のページで、三彩の釉薬の中でコバルトブルーがどのように焼かれるかは当社の唐三彩のページでご覧いただけます。